Lisasin sind msn'i.
Saadan sulle sealtkaudu vajalikud skeemid.

Küttekulu väheneb.... seda muidugi juhul kui suunad külma õhu pealvoolu selle peale ja ehitad kuumustpeegeldava vaheseina väljalaske kollektori ja filtri vahele. Igaks juhuks täpsustan, et see jutt ei käinud minu praeguse auto kohta. Praegusel autol on ka koonus, kuid küttekulu erinevust ei ole. ht...

Küttekulu väheneb.... seda muidugi juhul kui suunad külma õhu pealvoolu selle peale ja ehitad kuumustpeegeldava vaheseina väljalaske kollektori ja filtri vahele.

Lugedses siin cartman'i variante, siis lisan omapoolse lahenduse kah... Vana antenn tuleb välja vahetada pika traadist antenni vastu. Teed luugi lahti topid antenni luuki toetama ja lased tiba luuki alla, et see antenn ilusti pinge alla jääks ja voila.. seisab! Antenn näeb muidugi ise siis nilbe väl...

Panin tel. numbri ps'i.

Kas su gaasiklapi andur on reguleeritav?

Kus kandis asud?

pildi pealt halb aru saada, aga tundub Power Transistor olevat. Ehk siis ei ole õige asi, mida mõõtsid

kui mõõtsid õigesti, siis sul tühikäigu mootor läbi

See m oli sinna Ohmi' ette tõesti valesti ära eksinud. Tegin parandused.

Mootorit sa ei pane tööle mõõtmiste teostamise ajal.

Seda peaks juba loogiline mõtlemine ütlema ju. Kui sa tõmbad tühikäigu mootorilt juhtme tagant ära, et selle takistusi mõõta, siis milleks mootor seal siis töötama peab?

samas sidurit all hoides võib käik ka sees olla Tõesti hea tähelepanek, aga siis peab seda kahekesi tegema. :lol: Aga teemas püsides, siis: Mõõda tühikäigu mootori poolide takistused ära. Milline see tühikäigu mootor on?? See helepruun (värv võib erineda) detail gaasiklapi all vasakus nurgas, mille...

walter kirjutas:vast see, et vötad käigu välja hakkad möötma... ??

Loogika täiesti õige, käik sees on tiba keerulisem testriga mõõta kapoti all - auto tahab siis liikuma hakata või hoopis välja surra.

Mõõda tühikäigu mootori poolide takistused ära.

mul oli see viga et ühtlasel kiirusel hakkas jõnksutama,sai õhulugejat proovitud vahetada kuid viga jäi,lõpuks võtsin lugeja pistiku lahti ja viga kadus.esmalt see ei mõjutanud kütuse kulule midagi,nüüd 10 sajale rahulikult maanteel Kui sa ühendad õhulugeja või mõne muu olulise anduri pistiku lahti...

Kust see aju need valed andmed sai? Ning mida seal paika pandi? Oehh...niipalju, kui see tehnik ütles, et seda autot on üritatud iseseisvalt näppida (ja võis soodustada ka mingi lühis vms...) Kuidas edasi toimetati kahjuks ei küsinud...olin liiga õnnelik, et auto korras :) Palun ole nii kena ja uur...

Kust see aju need valed andmed sai? Ning mida seal paika pandi?

kõige lihtsam siis ongi mootori koodi järgi vaadata... kõik mis on 4g63 mootoribloki tähisega sobivad üksteisele nagu kinnas kätte, ehk siis Mitsubishidest : Eclipsed, Galandid, Coltid, Lancerid jne... muudest makrides kasutab veel Mitsu mootoreid Hyundai, Kia, Izuzu, Dodge, Chrysler ja mingid Hiin...

mis kella paiku liigute?

Homme mängiks ehk 5 paiku välja...

Edit: Panin kuupäevadega tiba puusse.... Üritan siis laupäeval samal ajal sattuda kui bullet

Asi ei pruugigi ainult finantsi taha jääda - põhjuseid võib teisigi olla. Võimalikud põhjused: -Liiga pikk sõitmine, mida ei viitsita või ei taheta ette võtta. -Mitte just kõige ahvatlevamad kruusateed sihtpunktis, mis häirivad kindlasti tuunitud autode omanikke. -Bensu ja auto kulu. Bussiga või kel...