Autoks siis 2002a 2,5 V6 118kw... Ja mure selline, et poe ees vaatasin ohoo siriseb jahutusvedelik välja ja tossab ... seehetk temp oli normis. Tulin poest kallasin paisupaaki pool liitrit antifreezi ja siis oli potsik täis. Okei imelik läksin sõitu, et kodu jõuda ... Sain 4km sõita kui temp tõusma ...
Päris tõsine mure ... Oeh ... mootoriks siis 2.5 v6 118ka. Mure hakkas selles ,et autol tiks sees tiksub 4-5s ja siis 2-3s vaikus jne. ei aitand õlivahetused ega miskit. Ostsin siis ajusa firma tõukurid kõik 24tk. Viisin auto töökotta ... said auto kokku aga nüüd on selline kõrin nagu diisel käiks. ...
Mul ka mure selle klõbinaga. Mootoriks siis 2.5 V6 118kw Hommikul auto käima panen siis lagistab 4-5 minti kuni temp normi jõuab ja siis nurrub nagu kass ilusti. Kui mootor soe siis on aru saada ,et 1 tõukur teeb klõps-klõps. Aga ta teeb seda nimodi ,et 10 sekundit vaikust 2-3 sekundit tiks-tiks, 10...
Koobas on ilmatuma suur küll ... 195/65 tundub pisike seal all Aga kas ka 205/65 peaks kõrgem vist olema ,et äkki mingile vedrustuse osale hakkab pihta?
Tere! Selline küsimus ,et kui auto jääks seisma talvehooajaks siis millised oleks soovitused ennem ära teha ,et võimalikult vähe kahju teeks auto seismine. Kui mingit katusealust kohta ei ole vaid lihtsalt äkki vanemate hoovipeal ... ,et ei tekiks hallitust vms jne. Aku maha on kindlasti esimene asi...
Võtsin H7 pirni kaasa ja jalutasin järve ehituspoodi. Sain täpselt sobiva seibi ... 2tk pirni taha ja hoiab jube hästi:) Küsiks korra ära ,et milline pirn galandil numbritulesse käib? Tahak sseda LED efektiga pirni panna.
Tervitus ... Sai siis oma 2002a galandile soetatud xenoni komplekt. Originaal pirnil on see miski adapter vahel mille otsa lükkad pirnid. Aga xenonil seda ju ei ole ja tänu sellele see pirni klamber seda ka kinni ei hoia. Nimodi võimatu pirni paigale saada ja ta ka jätta õige kohapeale. Midagi ma hä...
Okei viga teada .... jagaja kaas ja "rootor"? AInult originaal jupid ... ja kokku ümmarguliselt 1400 eeksi ... tellimus sisseantud ja varsti kiman jälle:)
Pika käiamise peale sain täna auto tööle jälle kuid poole teepeal süttis mootori tuli ... Igatahes sõit viis nagunii otsejoones mitshooldusesse ja auto nüüd seal. Elame ja näeme siis mis viga on:)
Kui auto seisab 24h siis jah enam käima minna ei taha ... hetkel ei lähegi... Kas võib viga olla süütepoolis või kommutaator vms? Omalajal kui oli jagajaga auto siis seal niiskus vahele ronis tegi samamoodi ja pääses jagajakaane vahetusega. Sellisel elukal enam ju jagajat pole ... Ja mis sellised ju...