tervitus foorumlased
kas kellegil on kogemusi mootori eelsoojendusega? millist firmat eelistada (calix, defa)? kui kaua aega võtab et mootor soojaks saada? kas on ka mingit kokkuhoiud täheldada või puhtalt mugavusvarustus?
tänud ette

tagantjärele tarkus vist aga omast kogemusest tean et lihtsam on käändtelg koos anduriga vahetada kui kulutada aega selle riskantsele väljalõikamisele.

ise sõitsin aastakese teadmisega et küllap mahub 50l - piir kus tuluke on juba pidevalt põlema jäänud. korra õnnestus ka 60 l sisse pigistada, peale mida kasvas kompuutri näidatav eeldatav läbisõit ca 100km võrra.

...võimalik et vastav pirn on paneelis läbi põlenud.

minu auto manuaal ütleb 2WD 63l, 4WD 58l.

et siis Throttle Position Sensor, Accelerator Pedal Postition Switch, Accelerator Position Sensor said manuaali järgi häälestatud ja asi ikkagi ei toimi? Fixed SAS-i on ka näpitud? Ütleb et see häälestatakse tehases ja kui seda muuta siis gaasiklapi täiesti suletud asend muutub mis põhjustab ECU õpp...

niisiis sai rattalaager ära vahetatud otsustasin KOYO kasuks osa nr siis DACF1092A ilma rummuta. muid tarkuseteri: -rummu sain veovõlli otsast lahti 30t pressiga peale seda kui olin proovinud mitmeid erineva tugevusastmega tõmmitsaid. Selleks sai rumm,käändtelg koos veovõlliga auto küljest ära võetu...

mis ma siis leidnud olen: siin on foto sellest detailist mida meil ca 3800.- müüakse OEM MR334386 Jakoparts J4705017 http://www.nt.gr/photos/zoom/SPFQ0216HBJAI.jpg see siis usa-s müüdav mitsu galandi oma OEM MR334386 MR403970 http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/13000043/Images/14/513157...

leidsin seoses enda laagriprobleemiga sellise lingi: http://sobolev2512.livejournal.com/#asset-sobolev2512-727 peagi alustan kestvustesti sellele detailile: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03-04-05-06-Mitsubishi-Galant-Hub-Bearing-Assembly_W0QQitemZ310149122827QQcmdZViewItemQQimsxZ20090617?IMSfp=T...

kütusekulu keskmise järgi suht raske öelda. 12l võib vabalt tulla kui on palju linnas sõitmist ja külmkäivitusi. näiteks trassi peal võtab mul spidomeetri järgi 100km/h ca 8l 100 95km/h alla 8. linnas kui mootor on soe ja mõõdukalt gaasiga ringi käia saab ka alla 10 hakkama. töristan külma mootoriga...

teab keegi kustkohast logareid leida?
endiselt otsin kes mul pärnus aut. kasti õli ära vahetaks õlivahetiga.

niisiis teadjamate abi vaja seoses AT kasti õlivahetusega: manuaal ütleb: AUTOMAATKASTI ÕLI ASENDAMINE juhul kui ei ole vedelikuvahetajat (fluid changer) 1. ühenda lahti õliaradiaatori lõdvik 2. käivita mootor ja lase käia maksimaalselt 1min. juhul kui õlikogus eemaldub kiiremini seiska mootor varem...

viimased kolm aastat olen sõitnud automaadiga ja sellest pool aastat mitsu 2,4gdi-ga. pole veel käigukastiprobleemidega kokku puutunud sülitan 3x üle õla. ei kujuta küll ette et hakkaks jälle manuaaliga sõitma küll alles tuli ühe manuaal 2,3mersu roolis istuda ja imestasin et manuaalkast ja jube jõu...

suvepäevadega on nii et lähiajal pere suurenemas ja midagi konkreetset ei saa planeerida. ...muidu miks mitte "mitsusägadega" väike õlle teha eriti kui alarkask kostitab

istmetalla küljele on kahe poldiga kinnitatud plaat mille külge kinnitub istme kinnituspolt ja mis toimib ühtlasi ka piirajana. lasin poldid lahti ja eemaldasin plaadi misjärel sai tallad siinidest välja libistada. põhimõtteliselt jah istet hoiab libisemast ka asendifiksaator aga ainult sellele ei t...

njah käis siin selline mõte peast läbi et istme siiniotsast välja libisemist panna takistama näiteks mingi karabiinisüsteemiga tross et kui vaja istmed kätte saada lased karabiini lahti ja siis saad istmed siinist välja libistada...

niisiiis sai rabarockil käidud ja space mõnus suur auto ei pea telki kaasa tassima ega midagist aga... keskmised istmed käivad perversse süsteemiga. välja tõsta neid ilma võtmega lammutamata ei saa ongi siis küsimus kas keegi on teinud keskmise istmerea lihtsalt teisaldatavaks ja millist nippi kasut...

tänan vastuse eest tegemist jah lcd displeiga. eks selgitan välja kas viga on selles. asukoht jätkuvalt pärnu estonia ehk kui tallinnakanti satun siis annan teada.

mida teha displeiga kui see ei näita korrektselt sümboleid, nimelt sõltuvalt tujust jätab mõned kriipsud ära või paneb juurde? siis saabki teada et näiteks raadio 2 asub sagedusel 02 megahertsi ja kütusekulu on 1 liiter, mõni hetk on kõik ok. ära visata? kannatab remontida?

võta heaks alarkask. kas tõesti see oligi siis põhjus? ise väga suuri lootusi sellele ei pannud lihtsalt üks mitmetest asjadest mida ei maksa unustada. muide mul sama teema et oleks vaja esimesed amordid ära vahetada. ei viitsi manuaalis kaevuma hakata niiet kui keegi teab siis kui suur see töö on k...