Katsetasin ühe kereosa peal siis rooste eemaldamist ning värvimist. Kõik on ok, aga kuna värvi tuli kanda mitmeid kihte, siis jäi serv väga silmatorkav võrreldes ülejäänud kerega. Ülejäänud kere katsin kinni ning äärde sai maalriteip pandud. Poleerida kuidagi või mis? Või on mõtekam värvida teatud k...

Asjalikkuse osas võiks ära mainida ka Tarel Auto Pikal tänaval. Samamoodi, annavad remondi käigus tagasisidet. Töödega võib üsna rahule jääda.

Ja mu teada peaks DIAs ka leiduma mehi, kes Mitsude kohta midagi enamat teavad.

Andur tõenäoliselt kusagile kinni jäänud või siis lihtsalt läbi omadega.

Juhi uksel lahtise ukse andur ei tööta mul. Kas viga võib olla selles, et kinnituskruvi suht logiseb seal kere küljes. A'laa ei anna ühendust? Ja kuna mul juhi oma ei tööta, siis tekkis küsimus, et kas Mitsul armatuuris midagi undama ka hakkab, kui tuled põlema jäävad ja ukse lahti teed?

Omk,

selline jama, et pagasniku luku küljest lendas üks vedru ära ja vaadaku ma seda lukku praegu kui palju tahes, ma ei mõista, kuhu see vedru käima peaks. Mu mõistuse järgi peaks sinna neid isegi kaks minema, aga vot teisele ei leia kohta. Ehk viitsib keegi oma pagasniku lukust pilti teha?

a kust ma kiivri saan? Tegelt Rapla kardirada nii kitsas ja väike mu arust auto jaoks, et seal ei saa nii suurt kiirust kättegi, et midagi juhtuda võiks.

Ega mul pole mingit õigust taga ajada eriti. Tuttav, kes poehinnast odavamalt saab, kaubeldas need mulle. Ja võib-olla ajan sassi ka juba, et 5cm vahe oli.

Kui õigesti mäletan, siis oli vahe midagi 5cm poole.

Sai suvel tagumised amordid ära vahetatud ise. Kohe algul vaatasin, et uued amordid jupi lühemad kui vanad ja nüüd käivad tagurattad koopasse kui taga 2+ inimest. 5 inimesega suht konstantselt koopas. Asi on ilmselt selles, et vedrud väsinud. Küsiks nüüd, et kas peaks siis äkki ostma tugevamad vedru...

1500 allapoole siis soojana üldse ei lange (ütleme nii 10 minuti pärast)?

Kust otsast peaks salongi üldse lammutama hakkama, et sinna puhurituledele ligi saada? tavaliselt tulevad needsamad nupud eest ära kui on tegu keeratavate nuppudega elektroonilise paneeliga ei oska kohe öelda kui pilti ees pole Sai siis armatuur sealt keskelt lahti lammutatud. Raadio, puhuri suunaj...

Mul oli enam-vähem sama jama. Probleem oli surnud akus.

4.1 Võistlusautod peavad vastama MTÜ Eesti Mitsubishi Klubi 2009.a. KV tehnilistele tingimustele. Neid tingimusi ma ei näinud. Igatahes... kui veermiku jõuan ära kontrollida, siis äkki isegi tulen. Eeldusel veel, et tuleval nädalal palka saab. Ja võistlus käib ikka aja peale nagu WRCs - et korraga ...

Millised on tehnilised tingimused? Kui kiire rada on? Kas konkurents on algaja jaoks liiga kõva?

Ma olen 40-lidrasesse paaki 40,6 liitrit saanu.

Mul Lanceril vabsee kütusenäidiku nullkoht keskkohas. Kui paak täis, siis on näidik "piirajas". Andur või juhtmed?

Keeratavad nupud jah, aga lihtsalt tõmbamisega, isegi näpitsate abiga ei tule nad kuhugi. Eks peab kudagi teistmoodi proovima.

Leidub küll, selles pole küsimus. Küss pigem selles, et kust tasuta saaks.

Kust otsast peaks salongi üldse lammutama hakkama, et sinna puhurituledele ligi saada?

Hm... hea küss. Ei mäletagi täpselt. Kas pärast bensufiltri vahetamist või uue summuti suka paigaldamist panin seda tähele. Aga need ei ole nagu väga seotud asjaga.

Ja ei, ise ei kavatsegi seda paika ajada. Sellepärast küsingi, et palju see töö maksab kusagil remondikohas.