Boxil jh endal 12v sisend, kui juhe trahvoga kõrvale jätta. Proovisin ise otse auto vooluvõrku ühendada, siis kõik toimis aga kui süüde sees ja auto käib, siis pildil väike värelus sees, ilmselt genekast. Hetkel on mul nii et sigaretisüütajast inverter vahel, sellega pole pildis mingisugust muutust,...

Endal lahendasin autos TV vaatamise nii et ostsin tavalise Starmani digiboxi(uuema ja väiksema variandi) ja magnetiga katusele käiva antenni. Maksma läks umbes 1000 krooni kokku. Originaalis autodesse pandavate boxide eest tahetakse üle 3 tuhande saada ja selline millega ka tasulisi kanaleid vaadata...

Oli kunagi kokkupuude ühe Opel Astraga, millel oli ka see ekraan eraldi, näitas RDS teksti ja vist muid kütusekulusid ja värke. Proovisime sinna ühte Blaubunkti makki, millel oli see ekraani väljund olemas. Saime asja niikaugele et ekraanil läks vist valgustus põlema ja vist miskit muud ka tegi aga ...

GALANT 97 Ilma kliimata. Kuna paar pirni spidomeetri blokis olid läbi läinud, tulid need välja vahetada. Kahjuks neid siniseid kummilutte ei saanud kusagilt ja vanad ei olnud ka kasutamiskõlblikud. Ja lihtsalt paljad pirnid andsid suht jubeda tulemuse. Otsustasin siis LED-ide kasuks. Esimesena ostsi...

Selle plastiku tagasi panemine on ka paras peavalu. Tüüblid ei taha aukudesse tagasi minna, klaasi tihend segab kogu mängu ära. Enne tasuks proovida WD40-ga leotada mingi pool tundi või kauemgi, ühel teisel autol sain niiviisi lahti, olid ka kruvil kandid maas.

Proovisin kolme erineva juhtmega ikka saab ühe süütepooli lähedal särtsu päris vingelt. Proovisin ka erinevaid süütepoole ja ikka sama. Kas küünlast ei võiks see tingitud olla. Ei oska enam miskit peale hakata, jõnksutamisest lahti ei saa.

Pole absoluutselt kokkupuudet olnud sellega ja arvan et ei oska ise veakoodi lugeda. Selle jaoks ilmselt miskeid seadmeid ka vaja. Nüüd küll avastasin et kui mitmeid kordi süüde sisse keerata ja oodata, siis mingi hetk tuli enam ei sütti ja siis läheb ilusti käima. Nii umbes kümme korda tuleb klõpsi...

Galant 2.0 100kw 97.a Mure siis selline et külmema ilmaga keerates süüte sisse kustuvad ükshaaval tulukesed armatuuris aga mootori tuli läheb mõne sekundi pärast uuesti põlema. Sellisel juhul auto ei lähe käima mingit moodi. Kui tuli ei lähe põlema, siis käivitusprobleemi pole. Sooja mootoriga pole ...

Saan jutu järgi aru et sul on jagaja ja üks süütepool? Minul on ainult 2 süütepooli ja peenikesed juhtmed kaks tükki, jagajat polegi. Aga tänud et vaatasid.

Vahetasin süütepoolid ära, sest olid ilmselt läbi läinud ja auto hakkas puterdama gaasi vajutades. Puderdamine kadus aga pimedas avastasin et ikkagi on see sädelus alles. Tundub umbes sama nagu staatikaga tekib õrn sädelus nt riietega. Oleks keegi nii hea ja vaataks enda autol pimedas lähedalt neid ...

Mul oli 2.0 mootoriga manuaalkastiga galandil sama kõrin/kahin ostmisest saati. Sõitsin paar aastat ja otsustasin hirmuga ikka midagi ette võtta. Alustasin sidurikomplekti vahetusest, sest see oli minekul. Läks koos töörahaga umbes 3,5 tuhat. Vahetusel selgus veel huvitav asi, et hooratas oli poolek...

Ma kahtlustaks ka rehve, oli ka kunagi selline jama et teatud kiirusel hakkas väristama rooli. Vahetasin tagumised rattad esimestega ära ja värin kadus. Kuigi päris täpselt pole meeles, kas viga oli hoopis veljes.

See peaks normaalne olema jah, minul teeb ka nii. Ilmselt selle pärast et kui tuledega sõidetakse siis ilmselt hämaras ja siis kell ei sira näkku. Olen teistel autodel ka sama tähele pannud.

Veits teemast mööda küll, aga kui see kell ära võtta, saab pikemaks sõiduks suht hästi sinna auku TOM TOMi püsti panna

Osadel makkidel on memory ja 12v juhtmed vastupidi, st. et auto juhtmestiku suhtes peaks nad ümber tõstma. Minul vähemalt on seda ette tulnud.

Ei soovita ka kruvikeerajat vahele ajada, võid valesid asju omavahel lahti kangutama hakata. Lihtsalt sõrmedega tõmba ülespoole seda pealmist kaant ja klaasiga osa peab kaasa tulema. Mina lükkasin kahe pöidlaga ta eest servast lahti.

Pigem ikka on maki poolsed mõlemad juhtmed autopoolse "memory" juhtme küljes, muidu ei teeks ta üldse häält.

Ei saa nende vedrude pakkujaga kuidagi kontakti. Aga kui miskit kuulen, siis annan kindlasti teada.

Ma jändasin selle sama probleemiga tohutult kaua, proovisin teisi juhtmeid, teistest kohtadest vedada, teisi kõlareid ja miski sada asja veel. Lõpuks tuli isu tugevama heli vastu ja vahetasin oma odava noname võimendi välja ja pinin kadus täielikult. Hiljem selgus et see kes selle võimendi mult ära ...