välimuselt tundub kallim eclipse ilusam, kuna värv teisel tuhmunud ja keretööd pole odavad. Muidugi odavamal on kaasas hooldusraamat ja kui kõik tööd, mis kirjas seal on ka tehtud siis hind on küll soodne. Arvestades, et hinnavahe on peaaegu kahekordne, kuigi välimuses jääks kallim kindlalt peale j...
Samas on patt jätta kogu mootor yle vaatamatta kui juba laiali on, see aga eeldab juba korralikku eelarvet(rihmad rullid, tihendid, rõngad, saaled jne jne) tõsijutt ja hea meelega teeks nii aga sellise remondi vajadusel oleks mõistlik juba järgmine generatsioon osta :P kui numbreid kokku lööma haka...
paras õnnemäng on nende kokkujooksnud mootoritega jah. eelarve on kõigutatav vastavalt kui hea diil on. eriti hea oleks kui saaks mõlemad siis üks varuosadeks, kuid päris selleni ei küündi veel. Narvas on ka veel üks isend 12k eest pakkuda aga tundub kahtlane, niikaugele vaatama tühja ka ei viitsi s...
ainuke auto mis jäi kummitama ja võiks uuesti omada täpsemalt oleks küsimus selle isendi kohta http://auto.motors24.ee/vehicles/294473-Mitsubishi-Eclipse-1993.aspx?pg=0&sort=paid et kui palju ta ära lõhub rihma purunemisel, ja kas neid plokikaasi on leida ikka kuskilt? või tasuks kohe natuke vii...
väike update siis, sääretihendid vahetatud, nukasimmerid vahetatud, nuka anduri tihend vahetatud, klapikambrikaane tihend vahetatud, järjekordne plokikaane tihend kuna see tuli maha võtta sest isa lasi klapi silindrisse :lol: tulemus ikka sama umbes 300km 1.5l õli karteris survet ei ole nii et ei tu...
tänud , ehk see nädalavahetus siis saab lõpuks asja tööle uuesti leidsin ka netist mingi manuali kus ka suht täpne õpetus, ainuke asi et sealt joonistelt ei suutnud tuvastada kuhu see pulk siiski sisse tuleb ajada??? mul väiksem rihm on paigas sellega muret ei tohiks olla kuna ainult plokikaane võts...
väike update vahelduseks. sai siis asi lahti kakutud ja uurima hakatud mis seal sees head on, sääre tihendid tundusid küll suht kummised veel aga no igaks juhuks panen uue ringi sisse kui juba naguinii lahti on. Aina rohkem üllatusi muidugi tekib seal mootori juures, kambrikaant maha keerates tuli v...
sillad on mul veel head keretööd läheks 6k maksma jaapani autos öeldi säärikute vahetus koguhind 1500 eeku, tihendid ise kokku max 500.- nädalavahetusel isal kratist kinni saama ja tegudele. tonni eest saab mitu liitrit bensiini parem :D mis sa selle postiskäinud aparaadiga siis tegid? :?
green19 kirjutas:See on kuidagi iseenesest mõistetav et tehakse klapid ära ja vahetatakse säärikud:S Küljes on seda väheke sitt teha, aga tehtav. Alumisel osal vahetati saaled ja rõngad?
just, terve see kompott on imelik mis seal kapoti all on
hea meelega alustaks nullist, auto üks lemmikuid siiamaani
Samas olid mu 4G37 mootoril rõngad kinni ja sõi kh õli nagu vanakurat. Samas need klapisääre tihendid mis on kes teab kaua oma tööd teinud ei täida enam tihendi ülesannet vaid on plastikuks muutunud ja haprad. Kas sa plokikaant ei lasknud ära teha seal "õlide juures"??? vahetati ainult pl...
Manki kirjutas:Mul sõi ka 1000km peale liiter õli pmst. ja polnud ka mingit sinist suitsu taga. Vahetati klapisääre tihendid ära ja 10000km peale pole tilkagi õli enam võtnud. klapisääre tihendi tk. maksis vist mingi 27 krooni.
no selles mõttes omal käel et ikka oleks mingi ülevaade mis tehakse mitte et viin auto sinna ja mingid õlid keeravad lahti kokku päris võõras mootor just ei ole, teatud valdkonnad ainult, nagu elektroonika ja päris südamik, kuigi jah siinsest jutust erilist teadmist ei hiilga :D lihtsalt omal käel t...
Siis tegelevad sinukandis ilmselt õlivargad :twisted: ai kurja kaamerad üles panema :P oeh raske juhus selle autoga ikka, pole elus nii sitasti läinud teise ringi autoga, eks siis tuleb odava õli peale üle minna ja niikaua kannatada kui järgmise mootori saab või siis uue kapremondi ette võtma omal ...
no siis peaks ju tõsine sinine suits taga olema kui sellises koguses seda põletatakse
aga kõik täitsa puhas, otse läbi tuleb eest taha välja nii et lõhna järgi ei ütleks ka just et õli põletatakse