osta omale korralik makk.
kui sul ei ole supaka juhtimist siis ei saagi normaalselt kuulata.

mis nüüd, kardad et auto läheb põlema?
pole mõtet , palju tõenäolisem on kodus tuleroaks langeda, kui autos

mina ei soovitaks kunagi kõlareid vahetada.
parem osta supakas(kasvõi200w) ja usu mind, su 10w kõlarid teevad imet.

cony kirjutas:loe uuesti saad ehk aru

kui on off siis peabki olema kolm käiku..ja see on ok.. aga kui on ON asendis ehk siis sees , sel juhul on vaid kaks käiku..kas nüüd on arusaadavam?

no ja milles mure on siis?

väga sünge
on seal esimene number 3 või 0, mis seal vahet on? ostad läbisõidu või auto?

kui jahutus vedelik ei kao, siis las aurab. ja lambda vahetus ei mõju aurule

tauri117 kirjutas:minu tööautol pole üldse enam kellade valgustust, peab vist varsti korda tegema muidu ei näe pimedas spidot ja võib politseionudega pahandusi tulla

sõida ainult päeval

Zafari kirjutas:

esmo kirjutas:jah, olen seda tööd 2 aastat teind ja eks ole nähtud küll

väga hea ütle siis kui kitsa kummi normaalselt 7,5" laiale veljele peale istutab? 16" mõõt muidu.

kunagi pandi mu 7" laiadele velgedele 185mm lai kumm peale. see saadi peale ainult tänu nn. õhukahurile.

Galancer kirjutas:

taavi854 kirjutas:sain oma mitsuga 237km/h gps-iga mõõte kätte (98 2,5 V6 galant wagon)

Imelik-Brainbug mainib, et sai nö "vaid" 190 km/h kätte, mitte rohkem...ühel 2,5 teisel 2,4 autom kast, vahe ei tohiks ju nii suur olla või mis?

ühel on 180km/h peal piiraja, teisel mitte, selles ongi vahe

Tehasealarmi keerab võtmest maha.[/quote]

siis peaks võtmel mingi immo olema. muidu teen traadiga ukse lahti (pooltel autodest kulub selleks alla 10sek ) ja ongi alarma maas

mul hakkab siis, kui seier vajub ülemisest E-kriipsust allapoole

neid mida mina olen näinud, tuleb keevitada

võtab vähem ruumi, midagi muud temast tolku ei ole

minul oli kunagi 800w ja see mängis paremini kui kõlar jäi "näoga" taha poole. kui kõlar oli vasta seljatuge siis ei tahtnud kuidagi häält teha.

mhm 100A. vaata et autot põlema ei pane

eks siis tuleb diagnostikasse tõmmelda.
mul vahest läheb ka mootori tuli särama, aga see juhtub korra kuus või harvemgi. korraks süüde välja ja jälle kuuaega hooleta
kui rikkaks saan siis teen auto "õnnelikuks"

IntZ kirjutas:Ei hakkand uut teemat tegema aga:
On keegi viimasel ajal tooninud autol esimesi küljeklaase. Räägitakse, et ei tohi, kuid seaduse järgi justkui tohiks!

minu teada ei tohi kiletada esimesi külje klaase üldse.

tuleb vähem puuksutada autos, siis ei lähe filter umbe

mul oli vana vectra 2,0. ja see suvel üle 9l linnas küll ei võtnud. muidu soovitaks diagnosti aga ega seal üle 10a vanuseid pille eriti näha ei tahta . ps. kui kütet saab palju kätte peaks musta tagant ajama

ohtlikud juhtmed sul. varsti kärssab terve auto veel maha