mina võtaks ikka kaane maha ja vaataks mis seal on ja mis seal pole siis asi kindlam. Sellega seoses muidugi pead vahetama klapikambrikaanetihendi ja plokikaanetihendi pluss uued plokikaanepoldid! Kui sul see nii väikese hoo pealt juhtus siis ma usun, et isegi kui klapid sellel mootoril pähe jooksev...

lambda hakkab teatud temperatuuril tööle enamusel tänapäeva autodel ja selle jaoks on lambdaanduris juba eelsoojendaja sees seega peaks see üsna ruttu siiski tööle hakkama! Mainisid, et sul pole lambdaandurit enne kat-i aga peale kat.i on. Nüüd peaks olema kaks võimalust kas on üks lambdaandur eemal...

CO2 võib vabalt olla laes ka siis kui sumbuti kusagilt natuke läbi laseb või küünlad megavanad! Samas kuna sul mootor lonkab natuke siis võib ka olla kusagilt mõni vaakumvoolik auklik või mõrane ja võtab sealt lisaõhku! Samas korra oli mul eelmisel autol sama jama,et CO paigast täitsa ära ja soovita...

kardaanid 92a galant-l???
kas tegemist siis 4WD isendiga! esiveolisel kardaaniriste küll pole!

2,5 mootor pidavatki üsna öko olema tema kubatuuri ja võimsust arvesse võttes!
Tuttaval sama isend 1997a ja automaat ja keskmine alla 10 suts !

olematu probleemiga vaevate siin ennast, kui mootori tööst midagi ei tea siis tasuks õppida seda või siis mitte vaevata pead sellega. Käivitades ja külma mootoriga peabki bensiini lõhna tagant välja viskama muidu ei läheks ju mootor liiga väikese kütuse koguse pärast käima. Kui suur see kütusekulu ...

teine kogemus nende läti spoiladega ka veel see, et enne kui sa selle ikka külge saad aretatud tuleb kõvasti tööd teha, sest need ikka vägagi reaalsetest mudelite mõõtudest väljas! Kogemused ühe 6 gen celica esipõllega! kergem oleks olnud sinna algusest peale ise midagi aretada! Aga tahan ka öelda ,...

650 võiks ikka miinimum olla sealt enam -100 on ju kõigest 550 mis ikka liiga madal! 750-800 oleks minuarust norm muidu väga madalatel pööretel kipub õlitus ikka liiga nigelaks jääma ja seda mitte ainult Mitsudel!

"kõik korraga vahetusse" ! Tahaks küll veidi vaielda, pole ju mötet vahetada välja korras detaili ainult selle pärast et, tema paarimees otsustas lepingu üles õelda. Näiteks on juhtunud ka nii et, vasakpoolne zarniir elab üle kaks parempoolset. on juhtunud ka nii, et inimene vahetab ühe õ...

ise kahtlustan ka esimesena ikka lambdat, sest lambda annab ajule inffi milline küttesegu peab olema ja registreerib põlemata kütteosakesi selle tarbeks. Kui see peetis siis võib vabalt see küttesegu olla selline imelik millest auto mootor ei tööta korralikult ja ka küttekulu on suurem tavaliselt(ku...

arvan sama, et lase regullida enne sild ja siis vaat edasi!
Imelik, et see kes vahetas ei pakkunud kohe silda regullida!

endale soetasin just uue amordid KYBid. Üks tuttav müüb nii monroed kui ka kybi. Tema kogemused sellised et on monroed suht vähe müünud ja probleeme ka kõige rohkem nendega olnud. Ning kybid tulid odavamad ka. KYBid esimesed sain kätte 730.- ja tagumised 600.- Aga eks jutte ja arvamuis ole erinevai...

Tahan ka ette panna uusi amorte (auto 2002 a Galant) ja Jassi autotoast http://www.jassiauto.ee/ öeldi esimeste Bilsteinide hinnaks 900 millegagi tk. Bilsud ju head või mis te arvate Bilsteinid on väga hea amort. Sportamortidest eelistatakse üldjuhul ka Koni-le kuid need kallimad ka kui konid! Soov...

cartman kirjutas:sain siis topartsilt pakkumise
tellida on võimalik reguleeritavaid KYB'i amorte

Esimesed #734005 3766.-tk.
Tagumised #741014 2498.-tk.

Tarne on ca.1nädal
ei tia kas eestis on paremad hinnad v ongi need reaalsed

selle raha eest otsi juba regullitavaid KONI-sid või Bilsteine!

pilt siis minu 94a celica õõtsadest ja muudest liigendistest! http://img146.imageshack.us/my.php?image=picture232pm3.jpg millel lasin taastada 10-st sarniirist 8! Muidu oleks läinud originaaljuppidest remont ca 32 tuh eek ja B osi pole lemas! Tehtud said need 3 märtsil 2006 kui õigesti mäletan ja si...

õe galant-l sai just eest mõlema poole alumiste õõtsade sarniirid taastatud pärnus 200 eek tk! Kuna ca 1,5a tagasi sai pandud uued õõtsad ja need juba läbi...samas kilomeetreid vaevalt paarkümmend tuhat sõidetud siis sai otsustatud seekord taastamise kasuks. Enda 1994a Celical lasin ka eest kõik 8 l...

Viisin siis auto Helkama-sse Mure leitud. Viga oli selles, et täistule pirni pesa oli suht oksüdeerunud ja sealt oli lühis tekkinud ja kaitsme läbi põletanud! Vahetati uus pirnipesa,pandi uus kaitse,vahetati üks lähitule ja üks kaugtule pirn ära ja pandi ka uued parktule pirnid kuna neid lihtsalt po...

kaitse ilmselt läks läbi sellest kui sõber üritas vaadata ja näppida miks üks kaugtuli ei põle...seal ta siis mässas ja ju midagi lühisesse läks! Kuid tuled viskas põlema siiski armatuuris keset sõitu mitte peale näppimist !
Aga eks näis kui kaitse vahetatud mis saab!

Nimelt antud isendil süttisid lambist järsku ABS tuli(ABS ei tööta ka nüüd),aku tuli ja ka õli taseme tuli oranz!!! Kahtlustasin alguses, et äkki geneka harjad andsid saba aga ei....laadimine ok! Ainuke asi mille leidsin oli see, et lähituled,kaugtuled ja gabariidid ei põle...ja kapoti all oli suur ...

nii nüüd esimesed amordid ja stabika kondid vahetatud aga mis jäi oli kolks ees!!!! Proovin järgmisena veel vahetada stabika keskmised puksid....kunagi omasin 89a Galant-i sel ka ees meeletult kolises mingi aeg ja ülevaatuspunktis ei leitud midagi...lõpuks vahetasin keskmised puksid ära ja auto vaps...